Podjetje Stöcklin je za znanstveno in tehnološko podjetje Merck KGaA dobavilo eksplozijsko odporne industrijske vozičke z baterijami EX in standardne industrijske vozičke z litij-ionskimi baterijami.
V družbi Merck KGaA se tveganja pojavljajo na primer pri ravnanju z vnetljivimi plini, hlapi in prahom. Za industrijske vozičke, ki se tam uporabljajo, morajo mednarodno veljavni certifikati in potrdila o pregledu tipa dokazovati, da je varno delovanje brez dodatnih sprememb mogoče tudi v potencialno eksplozivnih okoljih.
Električni zložljivci za pešce, ki so v skladu z Direktivo 2014/34/EU ATEX (ATEX = atmères explosibles) za dajanje eksplozijsko odpornih električnih in mehanskih strojev ter sestavnih delov na trg. Viličarji s stranskim sedežem z litij-ionsko tehnologijo in ustreznim preskusom ustreznosti.
Dolga življenjska doba litij-ionske baterije, možnost vmesnega polnjenja, krajša zasnova posameznih skupin naprav, odprava centralnih polnilnih postaj s polnjenjem baterije v proizvodnji ter s tem učinkovitejši procesi in prihranki pri stroških.
Podjetje Stöcklin je dokazalo, da lahko njegovi industrijski vozički z litij-ionskimi baterijami varno obratujejo v okolju EX. To zagotavljajo zasnova litij-ionskih baterij in uporabljene varnostne naprave.
Glede na vrsto ponujenih izdelkov je za logistične procese v družbi Merck značilna najvišja stopnja varnostne ozaveščenosti. To velja tudi za prvo uporabo litij-ionskih baterij v viličarju s stranskim sedežem podjetja Stöcklin. Preden je to vozilo lahko zapeljalo po hodnikih podjetja za znanost in tehnologijo, je bilo treba dokazati, da je mogoče litij-ionske baterije podjetja Stöcklin zaradi njihove zasnove in uporabljene varnostne opreme varno uporabljati. Med mehanskim preizkušanjem v neodvisnem akreditiranem specializiranem laboratoriju je bila baterija z vgrajeno varnostno elektroniko podvržena intenzivnim preskusom. Ti so vključevali tri osi ali položaje "sinusnega nihanja" in "polsinusnih udarnih testov". Po vsakem posameznem preskusu so bili ponovno opravljeni funkcionalni in vizualni pregledi. V končnem poročilu so dokumentirani rezultati preskusov, ki so bili ocenjeni z "uspešno".
Podjetje Stöcklin je dobavilo tudi več električnih odlagalnikov za pešce, opremljenih z baterijami EX v skladu z Direktivo ATEX 2014/34/EU. Ta modificirana vozila so bila opremljena z modificiranimi zaščitnimi trakovi za noge, varjenjem iz nerjavečega jekla na kolesnih rokah za zmanjšanje iskrenja in posebnim tokokrogom za preklop zavore, tako da je mogoče vozilo v primeru popravila izvleči iz nevarnega območja - npr. območja EX . Druge zahteve so vključevale povečanje nosilnosti s 1 600 na 1 800 kg, mrežo za zaščito pred obremenitvijo ter premestitev stikala za ključ in opozorilne luči na šasijo.
"Za nas so bili pomembni zasnova, nadzorni sistem in sestava baterije. Še posebej nam je bilo všeč, kako je podjetje Stöcklin izvedlo zasnovo in nadzorni sistem. Ker je bilo veliko točk že vnaprej upoštevanih, je bilo mogoče napravo po oceni tveganja s strokovnim centrom, upravljavcem, varnostjo pri delu in gasilci v kratkem času zagnati," poroča Bernd Hoerr, oddelek za upravljanje vozil pri družbi Merck KGaA.
