De combinatie van twee magazijntypes zorgt voor optimaal ruimtegebruik en hoge snelheid voor de logistiek van verse producten met complexe vereisten.
Ontwerp en bouw van een combinatie van bakkenstapelkanaal en FSP-shuttleopslag voor efficiënte, proces- en vraaggerichte opslag van snel en langzaam bewegende producten
Gangenmagazijn met bakkenstapeling van 7,2 meter hoog met maximaal 25.326 opslaglocaties en BOXer-stelling; en ook: FSP-shuttlemagazijn met één gang met 2.736 bakkenopslaglocaties op 12 niveaus (drievoudig diep); incl. integratie met logOS-software.
Uiterst efficiënt ruimtegebruik met hoge opslag- en ophaalsnelheden dankzij de combinatie van twee opslagtypes met drie temperatuurzones in één hal.
Op maat gemaakte intralogistieke oplossing maakt intelligente en geautomatiseerde netwerkkoppeling van branchespecifieke processtappen mogelijk (temperatuurgecontroleerde opslag en verpakking. Just-in-time picking van verse producten) in één hal
Metzgerei Pfitscher is een internationaal bekende producent van hoogwaardige worstproducten en vleesspecialiteiten. De gerookte producten worden in grote partijen geproduceerd en meerdere weken bewaard. De verse vleeswaren en gesneden vleeswaren daarentegen zijn slechts enkele dagen houdbaar en worden slechts zeer kort bewaard. Bakken van deze langzaam en snel bewegende producten komen door elkaar geplaatst uit de productie en verpakking voor opslag.
Sorteren, compacte opslag van langzaam lopende artikelen, transport van verse producten op de juiste temperatuur voor verwerking, zeer snel en in kleine hoeveelheden goederen aanleveren voor vijf orderverzamelwerkplekken - intelligent en in een zeer beperkte ruimte: dat was onze intralogistieke uitdaging.
Om deze uitdaging zo goed mogelijk op te lossen, koos Pfitscher op basis van de analyses en planning van Stöcklin voor een combinatie die twee verschillende opslag types gecombineert tot één oplossing.
Ongeveer driekwart van de nieuw gebouwde hal is ontworpen als GKL-magazijn (single-aisle container stacking channel warehouse). Zeven diep en drie niveaus hoog is er ruimte voor bijna 3.000 stapels van 9 open E2 Euro standaard bakken (60 x 40 x 20 cm) met een stapelhoogte van 1.720 mm. Deze bakken kunnen elk tot 25 kg goederen bevatten. Een volautomatische, 7,2 meter hoge BOXer opslag- en ophaalmachine en een Storage Rover van Stöcklin zijn verantwoordelijk voor het opslaan en ophalen van de maximaal 25.326 gestapelde bakken. De GKL is verdeeld in drie temperatuurzones: Producten worden volautomatisch naar de juiste temperatuurzones verplaatst voordat ze op de ideale temperatuur voor verwerking worden getransporteerd - voor snijden, portioneren en verpakken.
Grenzend aan het kanaalopslagsysteem ligt het FSP-shuttlemagazijn met één gang voor de dagelijkse orderpicking van verse en kant-en-klare producten. Hier kunnen tot 2.736 bakken op 12 niveaus drie-diep overdwars worden opgeslagen. Deze containers worden verplaatst door 12 Stöcklin FSP-shuttles, die elk op één niveau rijden en een doorvoer van maximaal 1.440 bakken per uur mogelijk maken.
De omvang van het project omvatte ook de volledige planning en constructie van de transportsystemen in een ontwerp dat geschikt is voor voedselverwerking - inclusief de intelligente software voor magazijnbeheer en productstroomregeling voor het hele magazijn, die is gekoppeld aan de binnenkomende orders, zorgt voor 'first-in-first-out'-verzamelen en het mogelijk maakt om het systeem op een capaciteits- en energie geoptimaliseerde manier te laten werken.
De fabriek ging in oktober 2023 in bedrijf na iets minder dan twee jaar plannen en bouwen - ondanks de moeilijkheden veroorzaakt door het coronavirus. Het is een belangrijke mijlpaal in de wederopbouw van de fabriek op dezelfde locatie na een verwoestende brand.
