Om de nabijheid tot bestaande klanten te waarborgen en verdere groei op de huidige locatie mogelijk te maken, breidde de logistieke dienstverlener in 2025 samen met Stöcklin zijn diepvriescapaciteiten in het Münsterland uit en plant een efficiëntiegerichte modernisering van de bijbehorende oude installatie.
Uitbreiding van een automatisch diepvriesmagazijn met een aangrenzend, technisch ultramodern, duurzaam hoogbouwmagazijn
Planning en realisatie van een volledig geautomatiseerd, viergangig, 42 meter hoogbouwmagazijn voor 32.000 extra palletplaatsen in de diepvries, inclusief vier palletkranen uit de MASTer-2042-serie en zware PowerShuttles voor opslag met meerdere palletdieptes
Directe verbinding van de bestaande capaciteiten en geïntegreerde besturing van de totale installatie met in totaal 100.000 opslagplaatsen; alle bedieningsapparaten zijn standaard uitgerust met energiebesparingsmodi, recuperatie en terugvoeding naar het net, waarmee ze het energieverbruik met meer dan 20 procent verminderen
De kans om de oude installatie om te bouwen om ook daar het potentieel op het gebied van prestaties en duurzaamheid te benutten
Twaalf jaar geleden nam de internationaal opererende diepvrieslogistieke dienstverlener NewCold in Rheine het toen grootste, automatisch aangedreven diepvriesmagazijn van Duitsland in gebruik. In 2025 werd de capaciteit met 50 procent vergroot door een uitbreiding: het hoogbouwmagazijn groeide met 32.000 tot meer dan 100.000 palletplaatsen in de diepvries – op slechts een voetbalveld extra oppervlakte.
Samen met zijn langjarige intralogistieke partner Stöcklin Group ontstond een extra viergangig kanaalmagazijn met een krachtig bedieningsconcept: vier palletkranen uit de MASTer-2042-serie, die elk 42 m hoog zijn en ontworpen zijn voor smalle rijbanen, bewegen zich centimeterprecies tussen de compact geplaatste stellingen. Elke palletkraan werkt met een PowerShuttle voor zware lasten in de gang, die in staat is om de pallets meerdere keren diep in en uit te slaan. Samen zorgen ze voor een hoge opslagdichtheid en een doorvoer van maximaal 6.000 pallets per dag (24/5) bij -23 °C, indien nodig ook zes en zeven dagen per week.
Een grote uitdaging was de bouw en verbinding van oud en nieuw tijdens de lopende bedrijfsvoering. Het nieuwe magazijn grenst direct aan het oude, alleen gescheiden door een brandwerende wand, die op enkele plaatsen door sluizen wordt onderbroken. De bouwwerkzaamheden duurden twee jaar. Het was belangrijk om er ook in het hoogseizoen in de zomer op te letten dat er geen koude verloren ging en dat de toevoer van zuurstof en vocht in het bestaande gebouw tot een minimum werd beperkt wanneer de doorgang naar de bestaande hal moest worden geopend voor de bouwkundige verbinding of de integratie van de nieuwe transportinstallaties. Verder was er veel aandacht voor detail nodig om de installatie qua software naadloos in de bestaande processen te integreren.
Met een gebruiksklare vervangende shuttle en datagestuurd onderhoud en service bereikt NewCold Rheine een beschikbaarheid van bijna 100 procent – bij 20 procent minder energieverbruik. Het plan is om samen met Stöcklin de technologische voordelen van de nieuwe installatie over te dragen naar de bestaande installatie.
