Il fornitore di servizi siderurgici Kindlimann ha unito le sue due sedi di Wil e Schwarzenbach in un nuovo centro logistico a Tobel-Tägerschen, nel Canton Turgovia. Stöcklin AG ha organizzato il trasferimento e ha progettato e allestito il nuovo magazzino.
L'attenzione si è concentrata su un magazzino automatizzato a corsie alte (HBW) per accessori e su un altro per componenti automobilistici.
Magazzino automatizzato a campata alta a corsia singola con 2.028 baie per pallet (magazzino auto) e 1.950 baie nel magazzino accessori. Due macchine automatiche di stoccaggio e prelievo (SRM) del tipo MASTer 24. Tecnologia di trasporto dei pallet nella pre-zona. Installazione del WMS logOS di Stöcklin.
Il sistema intralogistico funziona regolarmente per 16 ore su sei giorni. L'efficienza dei processi interni è aumentata e il tempo di attesa dal ricevimento dell'ordine alla spedizione è stato ridotto al minimo, con un uso ottimale delle risorse.
Stöcklin logOS WMS gestisce i contenitori e le ubicazioni di stoccaggio, elabora gli ordini di trasporto di stoccaggio e di prelievo e dirige il flusso di materiale, compresa la tecnologia di controllo sottostante.
Per poter operare in futuro in modo ancora più efficiente ed efficace, Kindlimann ha unito le sedi esistenti di Wil e Schwarzenbach a Tobel-Tägerschen, nel Canton Turgovia, costruendo quattro capannoni industriali e un edificio amministrativo su una superficie totale di 44.000 metri quadrati. Il nuovo magazzino a scaffali alti comprende sezioni separate per lo stoccaggio di componenti e accessori per autoveicoli. Il magazzino automobilistico è progettato per contenere 2.028 pallet, mentre quello degli accessori ha una capacità di 1.950 posti di stoccaggio. Per quanto riguarda l'intralogistica, i responsabili del progetto si sono affidati all'esperienza e alla competenza di Stöcklin Logistik AG.
In entrambi i settori viene utilizzata una soluzione automatica di magazzino a scaffalature alte MASTer 24 (APL) dotata di forche telescopiche. Nel settore automobilistico vengono utilizzati europallet di tipo 1 con attacchi speciali. Questi supporti di carico sono utilizzati principalmente per immagazzinare container sfusi. La macchina di stoccaggio e prelievo può gestire 60 operazioni di stoccaggio e 60 operazioni di prelievo all'ora. Nel magazzino degli accessori circolano solo normali europallet di tipo 1. Il tempo di ciclo del dispositivo utilizzato qui è di 32 doppi cicli all'ora, come richiesto.
Nell'area automobilistica, viene fornito un pallet portante per ogni supporto di carico durante lo stoccaggio. Questi sono conservati in pile fino a dodici pallet nel magazzino e vengono separati e distribuiti o prelevati da un distributore. Vengono introdotti nel magazzino a scaffalature alte tramite un carrello di trasferimento. Allo stesso modo, i pallet per il magazzino accessori vengono stoccati e gestiti da un altro dispenser. Oltre alle macchine di stoccaggio e prelievo e ai "dispenser di pallet", la fornitura di Stöcklin comprendeva anche l'intera tecnologia di trasporto pallet separata per area nella pre-zona, comprese le protezioni antincendio e le porte ad alta velocità.
Secondo i desideri di Kindlimann, entrambi i magazzini sono controllati dal logOS WMS di Stöcklin.
"L'elevata disponibilità, insieme a un'ulteriore miglioramento della qualità delle consegne, è un prerequisito importante per poter sopravvivere in futuro in mercati volatili e guadagnare quote di mercato." Roger Gähler, co-amministratore delegato di Kindlimann
