Concept énergétique de Stöcklin
L’expression «concept énergétique de Stöcklin» englobe des fonctionnalités et des actions au sein du système WMS de Stöcklin et du système de commande de Stöcklin placées au service des économies d’énergie actives. À une époque où les prix de l’énergie grimpent en flèche, et ce depuis un certain temps déjà, la société Stöcklin axe ses projets de développement sur des économies d’énergie actives. Les fonctionnalités aujourd’hui disponibles permettent des économies d’énergie globales de jusqu‘à 20%.
Synchroniser les systèmes
Cependant, les économies d’électricité réellement réalisables dépendent largement de la stratégie de stockage utilisée et des sorties de stock requises, sous implication du facteur temps.
Une utilisation parfaitement adéquate du système ERP mis en oeuvre est également importante dans ce contexte. Une majeure partie des opportunités d’économie d’énergie doit commencer par là.
De plus, il est extrêmement important que tous les systèmes utilisés (ERP, système de gestion de stock, système de commande et technique d'entraînement) soient parfaitement adaptés aux économies d'énergie visées.
C’est pourquoi, en amont des travaux de planification et de conception d’un entrepôt, les collaborateurs de la société Stöcklin sensibilisent les futurs exploitants d’entrepôts aux économies d’énergie potentielles. Dès le premier stade, la conception du plan de l’entrepôt revêt une importance majeure.
En effet, une économie d’énergie active ne peut au final se résumer aux systèmes techniques de stockage.
Si les exploitants de l’entrepôt ne raisonnent pas en conséquence, les systèmes en place ne suffiront pas à réaliser toutes les économies possibles.
C’est pourquoi la société Stöcklin accorde beaucoup d’importance à la formation des intervenants dans l’entrepôt, pour les sensibiliser à la notion d’économie d’énergie lors de l’exploitation.
La formation leur apprendra à utiliser les systèmes et à prendre les décisions opérationnelles qui s’imposent pour réaliser d’importantes économies d‘énergie.
Le concept énergétique de Stöcklin a deux objectifs: baisser non seulement la consommation, mais également les coûts totaux de distribution d’énergie et les éviter au possible.
Sous considération des tarifs de l’électricité, la modération des crêtes de courant peut permettre des économies considérables. Sur les consommateurs de haute tension, le dimensionnement suffisant du transformateur joue un rôle prépondérant, car il doit être conçu en fonction de la crête de courant nécessaire. Si ces facteurs sont ignorés au stade de la planification, les coûts risquent de bondir à la hausse.
Il existe de nombreuses et diverses actions qui contribuent à réduire les coûts de l’énergie et à préserver l'environnement. Pour démontrer la multiplicité des possibilités, nous avons rédigé un extrait des actions et fonctions.
Actions relevant de la stratégie de stockage
• La catégorisation du type d’articles en fonction de leur fréquence de sortie du stock. Les articles les plus souvent utilisés seront stockés le plus près des postes de préparation de commandes (stratégie ABC). Une évaluation de la fréquence de sortie de stock des articles fournit les données nécessaires.
• Si des transferts s’avèrent nécessaires, l’attribution des emplacements dans l’entrepôt est effectuée dans l’optique d’obtenir les trajets les plus courts. Il convient d’éviter une occupation mixte des emplacements de stockage et des conteneurs. Cela évite des sorties et des remises en stock d’articles parfaitement inutiles.
• Tri préalable des ordres d’entrée et de sorties de stock par allées. Cela permet une entrée et sortie des articles, allée par allée. Plusieurs conteneurs sont transportés ensemble, ce qui réduit les allées et venues.
•Création de lots (stockage en commun des articles assortis).
• Entrée et sortie de stock en commun, pour éviter de chercher et de regrouper les articles assortis (lots).
• Dans le rayonnage, les articles à usage fréquent ne sont pas cachés par d’autres rarement utilisés. Cela réduit le risque de conteneurs gênants et aide à éviter les transferts.
Actions relevant de la conception de l’entrepôt
• Aménagement de zones dans l’entrepôt situées à proximité des postes de préparation de commandes. Les articles utilisés fréquemment sont stockés à ces endroits afin de réduire les allées et venues.
• Organiser la sortie de stock des conteneurs, afin de permettre un prélèvement regroupé des articles pour plusieurs commandes. Comme le conteneur ne doit être déplacé qu'une seule et même fois pour plusieurs commandes à préparer, on évite des allers-retours inutiles.
Actions liées à l’utilisation du système ERP
• Lors de l'émission des ordres d'entrée et de sortie de stock, le système ERP prend en compte la charge de travail et d’occupation prévisionnelle de l’équipement. Cela permet une meilleure coordination des ordres de déplacement.
Actions relevant du système de commande de l’équipement
• Pour éviter de dépasser une limite de consommation d’électricité définie et par conséquent des coûts inutiles, les crêtes de courant maximales sont limitées par un démarrage différé des appareils.
• Le courant, généré lors du passage d'un moteur en mode générateur, par exemple lors de l'enlèvement de marchandises dans des emplacements en hauteur (énergie de freinage), est réutilisé pour un autre endroit.
• L'optimisation énergétique est obtenue grâce à une harmonisation des couples de démarrage et de changement de vitesse des mouvements de translation et de levage.
• L'ajustement de la vitesse d'accélération et de déplacement à la longueur du trajet permet d'éviter une consommation inutile d'énergie, car une forte accélération sur un trajet court n'a aucun intérêt.
• Le recyclage de l’énergie permet de réaliser des économies de jusqu’à 50 %. Pour ce faire, l'énergie générée en cours d'exploitation, mais dont on n'a pas besoin dans l'immédiat, est récupérée et injectée dans le réseau public.
Fonctions d’économie d’énergie du système de gestion des emplacements de stockage (LOC) et du contrôleur de flux de matières (MFC)
• Les ordres de déplacement sont émis sous considération des tarifications horaires et plus précisément des heures pleines et des heures creuses. Ainsi, les déplacements et les optimisations de stock s’effectuent essentiellement durant les heures creuses.
• Comme le stockage des marchandises en hauteur requiert beaucoup d’énergie, ces opérations sont réalisées durant les heures creuses.
• L’enlèvement de marchandises à partir des emplacements en hauteur ou en profondeur s’effectue également pendant les heures creuses. En effet, durant la descente de marchandises, les moteurs fonctionnent en mode générateur et génèrent de l'énergie réutilisable à un autre endroit.
• La vitesse et l’accélération sont gérées en fonction des besoins, les appareils fonctionnent au régime requis à l’instant même.
• Pour éviter les trajets à vide, on procède à la mise en stock des marchandises dans les rayonnages lors de l’entrée et à leurs sorties de stock lors du trajet retour.
• En cas d’inutilisation prolongée, le contrôleur de flux matières fait passer les appareils en mode veille, ce qui permet d’économiser de l’électricité.
Il est évident que l’optimisation ne doit pas porter seulement sur le système de commandes des engins, mais ces actions permettent d’obtenir des améliorations extrêmes.
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